ٹیسلا کی بغیر ڈرائیور سائبرکیب کے آغاز نے امریکی سیفٹی ریگولیٹر کی تحقیقات شروع کروا دیں

ٹیسلا نے 3 ستمبر کو ٹیکساس کے آسٹن میں اپنی سائبرکیب خودکار روبوٹیکسی سروس لانچ کی، اور چند گھنٹوں کے اندر ہی نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (این ایچ ٹی ایس اے) نے تقریباً 1,000 ایسی گاڑیوں کی آڈٹ شروع کر دی، یہ جانچنے کے لیے کہ کمپنی نے کیسے طے کیا کہ وہ وفاقی گاڑی حفاظتی ضوابط پر پورا اترتی ہیں۔ اس دو نشستوں والی، سنہری رنگ کی الیکٹرک گاڑی میں اسٹیئرنگ وہیل، بریک پیڈل یا روایتی سائیڈ مررز نہیں ہیں، اور یہ بغیر انسانی ڈرائیور کے چلنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔

امریکی ریگولیٹرز ایسی گاڑیوں کی تجارتی تعیناتی کو محدود کرتے ہیں جو دہائیوں پرانے وفاقی حفاظتی معیارات پر پورا نہیں اترتیں، جو انسان کے چلائے جانے والے گاڑیوں کے لیے لکھے گئے تھے اور جن میں دستی کنٹرول درکار ہوتے ہیں۔ زیادہ تر ممالک کے برعکس، امریکی قانون گاڑی ساز کمپنیوں کو عوامی سڑکوں پر لانے سے پہلے خود ہی سند دینے کی اجازت دیتا ہے کہ نئی گاڑیاں وفاقی معیارات پر پورا اترتی ہیں، بجائے اس کے کہ پیشگی ریگولیٹری منظوری درکار ہو۔ ٹیسلا کا انداز اس کی حریف روبوٹیکسی کمپنی زوکس کے سامنے آنے والی اسی طرح کی کشمکش کی عکاسی کرتا ہے، جس نے 2022 میں اپنی بغیر ڈرائیور گاڑی کو خود سند دی تھی لیکن بعد میں باضابطہ استثنیٰ طلب کرنے پر رضامند ہونے سے پہلے این ایچ ٹی ایس اے کے ساتھ تقریباً دو سال کے ریگولیٹری تنازع کا سامنا کرنا پڑا۔