إطلاق سيارة "سايبركاب" ذاتية القيادة من تسلا يثير تحقيقاً من الجهة التنظيمية الأميركية للسلامة

أطلقت تسلا خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة "سايبركاب" في أوستن بولاية تكساس في 3 سبتمبر، وفي غضون ساعات فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقاً شمل نحو 1000 من هذه المركبات لدراسة كيفية تحديد الشركة أنها تمتثل للوائح الفيدرالية لسلامة المركبات. وتفتقر هذه السيارة الكهربائية ذات المقعدين واللون الذهبي إلى عجلة القيادة ودواسات الفرامل والمرايا الجانبية التقليدية، وهي مصممة للعمل دون سائق بشري.

تحد الجهات التنظيمية الأميركية من النشر التجاري للمركبات التي لا تفي بمعايير السلامة الفيدرالية القديمة التي كُتبت للسيارات التي يقودها البشر وتتطلب عناصر تحكم يدوية. وخلافاً لمعظم الدول، يسمح القانون الأميركي لصانعي السيارات بإثبات امتثال مركباتهم الجديدة للمعايير الفيدرالية ذاتياً قبل طرحها على الطرق العامة، بدلاً من اشتراط موافقة تنظيمية مسبقة. ويعكس نهج تسلا مواجهة مماثلة واجهتها منافستها في مجال سيارات الأجرة الذاتية القيادة، زوكس، التي أثبتت ذاتياً امتثال مركبتها ذاتية القيادة في عام 2022، لتواجه بعدها نزاعاً تنظيمياً استمر نحو عامين مع الإدارة قبل أن توافق أخيراً على طلب إعفاء رسمي.