कार लीज पर हस्ताक्षर करने से पहले क्या जानना चाहिए

एक लीज भुगतान दो मुख्य घटकों से बनता है। पहला है मूल्यह्रास: वाहन की सौदेबाजी की गई कीमत और उसके \u201cअवशिष्ट मूल्य\u201d के बीच का अंतर, यानी वह राशि जो लीजिंग कंपनी अनुमान लगाती है कि लीज समाप्त होने पर कार की कीमत होगी, जिसे लीज अवधि में फैलाया जाता है। जिस वाहन के अपना मूल्य अच्छी तरह बनाए रखने की उम्मीद होती है, उसका अवशिष्ट मूल्य अधिक होता है और मासिक भुगतान कम होता है, क्योंकि कवर करने के लिए कम मूल्यह्रास होता है - इसीलिए कुछ मॉडल अपनी कीमत के सापेक्ष दूसरों की तुलना में बहुत सस्ते में लीज पर मिलते हैं। दूसरा घटक है वित्त शुल्क, जिसे एक परिचित ब्याज दर के रूप में नहीं बल्कि \u201cमनी फैक्टर\u201d के रूप में व्यक्त किया जाता है, जो एक छोटी दशमलव संख्या है; मनी फैक्टर को 2,400 से गुणा करने पर एक अनुमानित समकक्ष APR मिलता है, जो लीज ऑफर की तुलना लोन से करने से पहले करने लायक एक रूपांतरण है। लीज पर लागू डाउन पेमेंट या ट्रेड-इन वैल्यू को \u201cपूंजीकृत लागत में कमी\u201d कहा जाता है और यह मासिक भुगतान को कम करता है, हालांकि लीज पर महत्वपूर्ण राशि जमा करना आमतौर पर खरीद की तुलना में कम फायदेमंद माना जाता है, क्योंकि वह पैसा उस वाहन में कोई इक्विटी नहीं बना रहा जिसका आप स्वामित्व नहीं लेंगे।

बारीक अक्षरों में लिखी शर्तें उतनी ही महत्वपूर्ण हैं जितना कि मुख्य भुगतान। लीज में एक वार्षिक माइलेज भत्ता निर्दिष्ट होता है, आमतौर पर 16,000 से 24,000 किलोमीटर की सीमा में, जिसमें लीज समाप्त होने पर उस सीमा से अधिक चलाए गए हर मील के लिए एक ओवरएज शुल्क - अक्सर 15 से 30 सेंट प्रति मील - लिया जाता है; वार्षिक ड्राइविंग को कम आंकना सबसे आम और महंगी लीज गलतियों में से एक है। लीजिंग कंपनियां वापसी पर वाहन का निरीक्षण \u201cअत्यधिक टूट-फूट\u201d के लिए भी करती हैं, जिसका मतलब कॉस्मेटिक खरोंच से लेकर घिसे हुए टायरों तक कुछ भी हो सकता है, और सामान्य उपयोग से परे मरम्मत के लिए अलग से बिल कर सकती हैं। चूंकि लीज पर लेने वाले चालक के पास कार में कभी अधिक इक्विटी नहीं होती, इसलिए गैप इंश्योरेंस - जो लीज पर बकाया राशि और कार के वास्तविक नकद मूल्य के बीच के अंतर को कवर करता है यदि यह पूरी तरह नष्ट हो जाए या चोरी हो जाए - एक स्वामित्व वाले वाहन की तुलना में लीज पर कहीं अधिक महत्वपूर्ण है, और कई लीज इसकी आवश्यकता रखती हैं। अवधि के अंत में, एक लीजधारी के पास आमतौर पर तीन विकल्प होते हैं: कार वापस कर देना और चले जाना, कार को उसके पूर्व निर्धारित अवशिष्ट मूल्य पर खरीदना, या, कम सामान्य रूप से, लीज को महीने-दर-महीने बढ़ाना - और उस अवशिष्ट खरीद मूल्य की तुलना लीज समाप्ति के समय वाहन के वास्तविक बाजार मूल्य से करने पर कभी-कभी एक वास्तविक सौदा सामने आ सकता है यदि कार ने लीजिंग कंपनी के मूल्यह्रास अनुमान से बेहतर प्रदर्शन किया हो।